Зорб — прозрачная термопластичная полиуретановая сфера диаметром 3.2 метра и объемом 13 кубометров с камерой для пассажира-зорбонавта. Подвеска безопасности зорбонавта, установленная внутри зорба, сделана из амортизационного материала, обшитого специальной тканью - авизентом, а также снабжена особо прочными ремнями безопасности и альпинистскими карабинами-самосбросами. Зорб предназначен для скатывания с холмов, гор и прочих возвышенностей. Вес зорба — 70 килограммов. Диаметр внешней сферы — 3,2 метра, внутренней — 1,8. Расстояние между сферами — 70см. Диаметр входного шлюза — 60см.

Это официальная информация с первого российского сайта о зорбинге.  

Зорб – это новое экстремальное развлечение. Да, скорее именно развлечение, а не вид спорта, потому что соревнования по зорбингу пока еще не проводят. Зато зорбы часто снимают в киновильмах и рекламных роликах.  

Кто и когда придумал зорбинг?

В 1973-м году французский инженер Жиль Эберсоль (а изобретателю, кстати, было тогда 17 лет, то есть студентом он был)  изобрел и запатентовал пластиковый прозрачный шар для скатывания человека с холмов и прочих возвышенностей - "La BALLULE, Чудесная Сфера". Интересно, что шлюз для попадания человека внутрь шара… застегивался на "молнию".

В 1980-м году Эберсоль увеличивает диаметр шара до 4-х метров, а в 1985-м - до 6-ти метров. В таком шаре он спускается сначала с 10-метрового водопада, а затем - с Фудзиямы в Японии (3 776 метров).

С каждым годом в конструкцию шара вносились все новые дополнения. Опытным путем было установлено, что лучшие материалы для изготовления шара - это ПВХ (поливинилхлорид). Был высчитан оптимальный размер шара - 3 м 20 см, количество струн, толщина стенок и многое другое. В результате к началу 90-х годов мир получил 3 основные версии шара, носящих разные названия, но в целом представляющие собой похожие продукты.

Есть еще и другая история изобретения Зобра.

По этой версии зорб изобрели и начали использовать в коммерческих целях новозеландцы. История зорбинга в этом случае начинается на пляже, где безработный Эндрю и рядовой сотрудник оборонного предприятия Двэйн мечтали о деньгах и славе.

"Нам попался под руку какой-то журнал, там была статья о Леонардо да Винчи" – вспоминает Эндрю. "Вот с него-то все и началось. Просто посмотрели на рисунок, и стало понятно, куда двигаться!".  По утверждению Эндрю и Двэйна, художник, помимо подводной лодки и вертолета, пытался сконструировать не что иное, как Зорб.

"Представив, как человек в такой штуковине катится с ближайшего холма, мы почувствовали, что встали на правильный путь" - рассказывают изобретатели – "Осталось только заставить шар работать…"Эндрю и Двэйн долго трудились. Адреналин, безопасность, зрелищность – так были сформулированы основные задачи. Работали параллельно. Результат – две надувные камеры, обе с рамкой-каркасом.

Пару дней спустя создателям предстал огромный, переливающийся на солнце, прозрачный шар с камерой для пассажира внутри. Выносливый полимер и стальная оплетка гарантируют прочность, 70-сантиметровая "воздушная подушка" защищает от увечий, специальная подвеска фиксирует внутри камеры. В теории затея удалась.Настало время тестов… Первыми зорбонавтами стали, естественно, отцы-основатели.

Сначала, забравшись в Зорб, ходили и бегали, как белка в колесе. Потом отважились осуществить заветную мечту - спуск с холма. Ощущения превзошли все ожидания.Первой мыслью было продать новинку центру по подготовке космонавтов: возникшие при вращении шара нагрузки показались вполне космическими! Однако после тестов на друзьях и знакомых поняли, что впечатления сильно преувеличены, и окончательно утвердились во мнении, что зорбинг – развлечение народное. 

Зорбинг стремительно набирает обороты. На сегодняшниЙ день лицензии на использование Зорба проданы в 22 государства мира. Изобретатели не скучают - совершенствуют модели шаров, консультируют стран-новичков, развивают идею всемирной зорб-гонки.

Первый российский зорб был произведен в начале 2003-го года. Это была даунхилльная модель. На испытаниях со склона длиной 120 метров под углом 25% в шаре скатились 2 зорбонавта общим весом более 140 килограмм. 

Классификация зорбинга

1. Hill zorbing (скатывание с возвышенностей)
     - harness hill zorbing (c креплением внутри зорба)
     - free hill zorbing (без креплений зорбонавта)
     - run zorbing (бег по ровной горизонтальной поверхности)
     - hill run zorbing(сбегание с возвышенностей)
2. Hydro zorbing (гидро-зорбинг - скатывание с возвышенностей в зорбе, наполненной водой)
     - harness hydro zorbing (скатывание с возвышенностей пристегнутого внутри зорба человека)
     - run hydro zorbing (сбегание с возвышенностей в зорбе, наполненном водой)
3. Aqua (water) zorbing (зорбинг на водной поверхности: хотьба, бег, фитнесс-упражнения)
     - harness aqua zorbing (приивязанный к катеру зорб с пристегнутым внутри зорбонавтом)
4. Snow zorbing (скатывание с ледяных и снежных возвышенностей)
     - harness snow hill zorbing (c креплением внутри зорба)
     - free snow hill zorbing (без креплений зорбонавта)
     - run snow zorbing (бег по ровной горизонтальной поверхности)
     - snow hill run zorbing (сбегание с возвышенностей)
5. Aero zorbing (аэро зорбинг - зорбинг внутри аэротрубы) 

Как выглядит стандартная трасса для зорбинга?

Примерно так:

Для катания с холмов подойдет травяной склон от 70 до 200 метров длиной, с углом наклона в 15-25 градусов. Для плавания по воде – контролируемый водоем (вылавливать зорб из штормового моря – вам это надо?). 

Какую максимальную скорость возможно развить на зорбе?

Гонять со скоростью выше 60 км/час нежелательно – катание становится небезопасным.  

Где кататься на зорбе? 

В Москве можно покататься на зорбе в парке Царицыно. Метро Орехово. На Шипиловском проезде нужно за домом 63 перейти дорогу и пройти между автостоянкой и забором до оврага - там увидите шары. Стоимость одного катания - 500 рублей. Катают в субботу и воскресенье с 12 до 18 часов.
Покатушки проходят не всегда. Если ночью прошел дождь, то все отменяется, поэтому смотрите по погоде. Зимой они вроде переезжают на Воробьевы горы.

В Санкт-Петербурге можно покататься в зорбе около Ледового Дворца на известном мусорном холме, что располагается на углу Российского проспекта и ул. Латышских стрелков.

Под Питером – на курорте «Снежный». Как добраться? По старому выборжскому шоссе до поворота на Мичуринское. Далее, по дороге на Мичуринское до Коробицыно. Подъезд к склонам снизу, из долины речки, ориентируйтесь по указателям на курорт "Снежный". Дорога от города занимает примерно 1-1,5 часа. Можно ехать по новому выборжскому шоссе до поворота на Первомайское. Далее, через Первомайское по старому выборжскому шоссе. 

В Екатеринбурге катание в зорбе предлагается на территории горнолыжного комплекса Гора “Пильная”: г.Первоуральск, п. Пильный, 38 км от Екатеринбурга. Тел343)924-48-85;  

Где купить катание в зорбе?  

Катание в зорбе в Москве продается в наборах впечатлений Smi)e, 1 850 руб

В компании «Банк Подарков» можно подарить себе или дрезьям впуск в Зорбе за 1073 рубля 

(Информация найдена в интернете, так что не отвечаю за ее точность. О своих впечатлениях расскажу позже. Дело в том, что мне подарили зорбинг через Банк Подарков. Точнее, подарили скалолазание, но я не хочу никуда лезть – поменяю на зорбинг) 

Где купить зорб и почем? 

Зорб, всепогодная модель, 3,2 м. 180 000 руб.

Комплектация стандартная: 1 подвеска, сумка, воздуходувка. Предоплата 50%. Сроки поставки от 7 до 30 дней.

Зорб, летняя модель, 3,2 м. 150 000 руб.

Комплектация стандартная: 1 подвеска, сумка, воздуходувка. Предоплата 50%. Сроки поставки от 7 до 30 дней.

Водный Зорб, летняя модель, 3,2 м. 165 000 руб.  Для катания за лодкой. Фото здесь.

Дополнительная подвесная система 10 000 руб. Устанавливается опционально. Под заказ